近年來(lái)，全國(guó)各地學(xué)校頻現(xiàn)“毒跑道”，引發(fā)舉國(guó)關(guān)注。針對(duì)這一問(wèn)題，深圳市教育局會(huì)同市住房和建設(shè)局草擬了《深圳市中小學(xué)校合成材料運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地面層建設(shè)管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》，目前正在面向社會(huì)公開(kāi)征集意見(jiàn)。

    近年來(lái)，全國(guó)各地學(xué)校頻現(xiàn)“毒跑道”，引發(fā)舉國(guó)關(guān)注。針對(duì)這一問(wèn)題，深圳市教育局會(huì)同市住房和建設(shè)局草擬了《深圳市中小學(xué)校合成材料運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地面層建設(shè)管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》，目前正在面向社會(huì)公開(kāi)征集意見(jiàn)。

    去年，央視的一則報(bào)道曾受到廣泛關(guān)注：在城鄉(xiāng)接合部的一間間私人作坊里，黑心老板們利用廢棄的工業(yè)橡膠原料，違法制作塑膠跑道的塑膠顆粒，這些廢棄橡膠垃圾里含有大量重金屬和有毒化學(xué)物質(zhì)，卻成為塑膠跑道的主要原料，堂而皇之地進(jìn)入校園……也就是說(shuō)，“毒跑道”的生產(chǎn)和銷(xiāo)售早已成行成市，因?yàn)橐恢蔽词艿綉?yīng)有的重視，所以違法猖獗。與此同時(shí)，疑似“毒跑道”引發(fā)的學(xué)生頭暈、流鼻血等事件也一再被媒體曝光，不時(shí)撩撥著公眾神經(jīng)。

    當(dāng)初深圳亦曾出現(xiàn)“毒跑道”事件。深圳的部分學(xué)校塑膠跑道檢測(cè)不合格，而其它省市的相關(guān)檢測(cè)大部分都顯示合格——人們一度據(jù)此認(rèn)為，深圳是“毒跑道”的重災(zāi)區(qū)，但事實(shí)是，深圳采用的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)在“國(guó)標(biāo)”的基礎(chǔ)上擴(kuò)大了有害物檢測(cè)范圍，比如規(guī)定的有害物質(zhì)限量中增加了“總揮發(fā)性有機(jī)化一層合物釋放率”一項(xiàng)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要是檢測(cè)靜態(tài)的有害物質(zhì)的含量，而總揮發(fā)性有機(jī)化合物釋放率是動(dòng)態(tài)的指標(biāo)，這使得檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)更加全面、檢測(cè)結(jié)果解釋力更強(qiáng)。簡(jiǎn)單說(shuō)，深圳發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題多，不過(guò)是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)更高，但不管怎樣，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，就須直面問(wèn)題。

    正在征求意見(jiàn)的《深圳市中小學(xué)校合成材料運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地面層建設(shè)管理規(guī)定》中提出，今后深圳的學(xué)校若要建跑道，須“強(qiáng)制送檢”。這一規(guī)定從承建資格、建設(shè)管理、監(jiān)督管理三方面，對(duì)材料、施工、驗(yàn)收等進(jìn)行了規(guī)范。其中，在采購(gòu)過(guò)程中，提倡運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地面層工程承建商的招標(biāo)采購(gòu)原則上不以“最低價(jià)法”定標(biāo)。對(duì)于使用的材料，要求原材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)施“雙報(bào)驗(yàn)”制度，即進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)當(dāng)出具“出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告”，每批次進(jìn)場(chǎng)的原材料均應(yīng)當(dāng)見(jiàn)證取樣，按照《質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定檢驗(yàn)合格后才能投入使用。同時(shí)，規(guī)定還建議各級(jí)政府采購(gòu)主管部門(mén)將運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地面層工程承建商和監(jiān)理單位納入本市誠(chéng)信管理體系。這樣的規(guī)定在制度層面堵住了漏洞，大大降低了“毒跑道”進(jìn)入校園的可能性。

    新聞熱點(diǎn)總是在不斷轉(zhuǎn)換，但民生無(wú)小事，不管有沒(méi)有輿論的關(guān)注，我們都應(yīng)該踏石留印地改進(jìn)公共管理，正加快建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化先行區(qū)的深圳，不能允許“毒跑道”的存在。

    目前，在我國(guó)，大量的有毒物質(zhì)未被列入污染物名單，同時(shí)一些有毒物質(zhì)的濃度也沒(méi)有被明確界定，因此在評(píng)定跑道是否合格時(shí)，常常會(huì)顯得尷尬。所以，要給“毒跑道”排毒，依然任重道遠(yuǎn)。但無(wú)論如何，我們都應(yīng)該拿出“深圳的跑道就是最令人放心的跑道”的魄力，在準(zhǔn)入門(mén)檻、監(jiān)督檢查等方面以最高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，同時(shí)，在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的制定上，是否可以有所突破，更進(jìn)一步同國(guó)際接軌，也可以作出有益的探索。

    不管有沒(méi)有輿論的關(guān)注，我們都應(yīng)該踏石留印地改進(jìn)公共管理，正加快建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化先行區(qū)的深圳，不能允許“毒跑道”的存在。