在普通混凝土路面上加鋪透水混凝土，不但能夠提高透水混凝土路面的承載力，而且還可以通過透水混凝土來增加路面的抗滑性，減少騎車雨天眩光、漂移，提高出行安全舒適性，下面以18cm后的C30普通混凝土上加鋪10cm厚的透水混凝土層為例，介紹加鋪透水混凝土層路面的施工工藝。

混凝土面層的施工流程為：鋪筑下層普通混凝土-鋪筑透水混凝土-整平-碾壓-養(yǎng)護(hù)。

一、普通混凝土的澆筑

普通水泥混凝土路面施工的關(guān)鍵在于控制路面的平整度和有效厚度，應(yīng)該首先澆筑普通混凝土路面，硬化后進(jìn)行透水混凝土的澆筑，普通混凝土表面無需收光抹光，但需基本整平。

二、透水混凝土的澆筑

1、透水混凝土的攪拌與運(yùn)輸

透水混凝土的攪拌采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，根據(jù)組成材料來確定攪拌時(shí)間，一般為4分鐘左右，材料組成和孔隙特點(diǎn)決定了透水混凝土的保水性較差，易離折，針對這種情況，可采用集中廠拌法或現(xiàn)場攪拌，盡量避免遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，并在運(yùn)輸?shù)倪^程中采取有效措施防止混凝土的干燥，凍傷以及積灰，且不得與其他混凝土混拌混用。

2、攤鋪

待普通混凝土硬化后進(jìn)行透水混凝土攤鋪，攤鋪前應(yīng)將普通混凝土面層清洗干凈，并且用水潤濕，以保證兩層之間的結(jié)合，另外，在施工透水混凝土前，應(yīng)將普通混凝土接縫的位置標(biāo)識清楚，以便后期的切縫能夠上下一致，避免產(chǎn)生裂縫。

三、透水混凝土厚度的保證與目標(biāo)孔隙率的實(shí)現(xiàn)

透水混凝土厚度的保證與目標(biāo)孔隙的實(shí)現(xiàn)是透水混凝土路面施工技術(shù)的關(guān)鍵，路面的碾壓方式直接控制透水混凝土的實(shí)測孔隙率，現(xiàn)場施工時(shí)，一般不能確知所采用的壓路機(jī)或振動器對透水混凝土的實(shí)際碾壓效果，此外，對不同原材料和配合比的透水混凝土，同一碾壓工藝對實(shí)測孔隙率的影響也是不完全相同的，因此，建議參考述施工原則，結(jié)合工地實(shí)際情況進(jìn)行透水混凝土的碾壓與整平。

1、施工前，取一段30-50m長的路段作為施工試驗(yàn)路段，根據(jù)該路段的碾壓情況調(diào)整和總結(jié)透水混凝土路面的具體碾壓與整平工藝：

2、確定透水材料的施工松鋪系數(shù)，一般取1.05-1.1.

3、按照上述的幾種施工方法進(jìn)行施工。

4、在施工過程中，澆筑人員應(yīng)隨時(shí)與攪拌人員聯(lián)系，調(diào)整混凝土的工作性。

5、通過試驗(yàn)路段來確定混凝土的配合比設(shè)計(jì)、松鋪系數(shù)等技術(shù)指標(biāo)，對于露骨料透水混凝土還要確定沖洗時(shí)間。

四：養(yǎng)護(hù)

透水混凝土的拆模時(shí)間要比普通混凝土的略短，混凝土壓實(shí)后立即用塑料薄膜覆蓋路面表面與側(cè)面，以確保水泥的充分水化，防止水分蒸發(fā)過快引起表面松散現(xiàn)象。在最初的5-7天內(nèi)為保證濕度要求，可每天灑水1遍，灑水后再用塑料薄膜覆蓋。對于聚合物透水混凝土，濕養(yǎng)護(hù)1-3天，確保水泥的早期水化，然后自然養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。

五：切縫

透水混凝土的切縫比普通混凝土略早，當(dāng)透水混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的20%-30%后即可切縫，上層透水層與下層普通混凝土層接縫的位置和類型盡量保持一致，填縫材料鋤應(yīng)滿足普通混凝土路面的要求外，還應(yīng)保證與混凝土具有較強(qiáng)的粘結(jié)力，并且具備優(yōu)異的耐水、耐腐蝕能力。