彩色透水混凝土路面的鋪筑方式由初期的涂布方法，發(fā)展到現(xiàn)在的薄層混凝土鋪裝方法。按不同的功能，設計不同厚度的路面，采用分層設計可降低成本。施工透水混凝土路面時，健全的施工工藝是保證單層或分層透水混凝土路面質量的關鍵，對于不同顏色及圖案的彩色透水混凝土，可用玻璃條、鋁合金（或銅條）作為各條分隔，單塊分隔部分最大長度不能超過6m。

彩色透水混凝土屬于干硬性的拌合物，其最一般的制備方法是在攪拌過程中加入彩色顏料，對于數(shù)量較大的混凝土，通過連續(xù)配料生產而達到完全一致的顏色有一定難度，生產中應加以注意。

1、彩色透水混凝土路面色彩的均勻性相應的技術措施

為確保顏料均勻分散在整個批次的透水混凝土中，施工反應按顏料供應商提供的最佳程序添加顏料，與粉狀顏料相比，液體顏料更能均勻地隨機分散在干硬性拌合物中，自動計量系統(tǒng)必須扣除液體顏料所含的水和任何增加的水，從而保證彩色透水混凝土的質量。

液體顏料另一個好處是，符合自動著色系統(tǒng)的要求，自動系統(tǒng)創(chuàng)造了更多的設計靈活性，可以隨機組合，為施工方創(chuàng)造一個具體的幾乎無限量的自定義顏色，同時簡化了質量控制精確計量的工作程序。

2、彩色透水混凝土路面容易鹽折及相應的技術措施

當彩色透水混凝土中某些鹽、堿被水溶解后，隨水遷移到混凝土表面，而混凝土表面又呈干濕交替狀態(tài)時，這些可溶性物質就會折出白色結晶物，形成白霜，俗稱“泛白”這些白霜回嚴重影響路面的美觀，通常采用以下技術措施施予以消除。

（1）原材料采用普通硅酸鹽水泥，不使用泌水大的其他品種水泥，采用低水灰比配合比，機械振搗，以減少水份的遷移。

（2）摻加灰酸銨、丙烯酸鈣，它們可與白霜反應。消除白霜。

（3）在硬化混凝土表面噴涂可形成保護膜的有機硅憎水劑或丙烯酸。

3、彩色透水混凝土路面有色差和雜色現(xiàn)象及相應的技術措施

彩色透水混凝土是現(xiàn)場制作鋪面系統(tǒng)，面層較粗糙，如果不能保證色彩完全一致，其美觀效果將受到嚴重影響，施工過程中，由于顏料數(shù)量的變化或孔隙內鹽類的局部沉積作用、容易造成表面色差現(xiàn)象，這時可采用化學方法處理。

在透水層施工完畢后，可以對路面出現(xiàn)色差的部位進行色彩校正，采用噴、刷彩色透水混凝土色彩校正液等工藝施工，溶液通過透水通道浸入透水混凝土后，深層滲透到水泥核殼，生成堅硬的硅酸凝膠，封閉微孔，提高強度，彩色透水混凝土色彩校正后鋪面色彩與其他部分完全一致，同時可以顯露出混凝土的原始質感，無污染、無氣味。