路基是道路工程的基礎(chǔ)，其強度與穩(wěn)定性直接影響路面的使用壽命與品質(zhì)。路基土的分類，一般是一句土顆粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及土的塑性指標(biāo)進行區(qū)分。

根據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)以及土中有機物質(zhì)的存在的情況，可分為巨粒土、粗粒土、細粒土和特殊土4個類別，并進一步細分為11種。其中，巨粒土又可細分為漂石土和卵石土，粗粒土可細分為礫類土和砂類土，細粒土可分為粉質(zhì)土、黏質(zhì)土和有機質(zhì)土，特殊土可分為黃土、膨脹土、紅黏土和鹽漬質(zhì)土。

不同的路基土具有不同的工程性質(zhì)，在選擇路基填筑材料以及修筑水路面結(jié)構(gòu)層時，需根據(jù)不同的土類分別采取不同的工程技術(shù)措施。

巨粒土包括漂石和卵石，有很高的強度和穩(wěn)定性，是填筑路基的良好材料。

級配良好的礫石混合料，密實程度好，強度和穩(wěn)定性都能滿足要求，出了填筑路基之外，可以用于鋪筑中級路面，若經(jīng)過適當(dāng)處理后，可以鋪筑高級路面的基層和底基層。砂土無塑性，透水性強，具有較大的內(nèi)摩擦系數(shù)，強度和水穩(wěn)定性均好，但粘結(jié)性差，易松散，壓實困難。經(jīng)充分壓實的砂土路基，灌漿料路基、壓縮變形小，穩(wěn)定性好。砂性土含有一定數(shù)量的粗顆粒和細顆粒，級配適宜，強度、穩(wěn)定性等都能滿足要求，是理想的路基填筑材料。如細粒土質(zhì)砂土，其粒徑組成接近最佳級配，遇水不粘著，不膨脹。

粉性土含有較多的粉土顆粒，平時雖有黏性，但易于破碎，浸水時容易成為流動狀態(tài)。粉性土毛細作用強，在季節(jié)性冰凍地區(qū)容易造成凍脹、翻漿等病害，屬于不良的路基土。如必須用粉性土填筑路基時，應(yīng)采取技術(shù)促使改良土質(zhì)并加強排水、采取隔離水等措施。黏性土中細顆粒含量多，土的內(nèi)摩擦系數(shù)小貳黏聚力大，透水性小而吸水能力強，毛細現(xiàn)象顯著，具有較大的可塑性。粘性土干燥時較堅硬，施工時不易破碎，浸濕后能長期保持水分，不宜揮發(fā)，因而承載力小。對于粘性土，如在適當(dāng)含水量時加以充分壓實和設(shè)置良好的排水設(shè)施，筑城的路基也能獲得穩(wěn)定。

重粘土與黏性土類似，但其含黏土礦物成分不同時，性質(zhì)有很大差別。粘土礦物主要包括蒙脫土、伊里土、高嶺土等、蒙脫土塑性大，吸濕后膨脹強烈，干燥時收縮大，透水脹量小。尹里土性質(zhì)介于蒙脫土和高嶺土之間。重粘土不透水，黏聚力特強，塑性很大，干燥時很堅硬，施工時難以挖掘和破壞。

總得來說，對于路基而言，砂性土最優(yōu)，黏性土次之，粉性土屬不良材料，很容易引起路基病害。重粘土，特別是蒙脫土也是不良的路基土。此外，特殊土類，例如特殊結(jié)構(gòu)的土（黃土）、含有機質(zhì)的土（腐殖土）及較易溶鹽的土（鹽漬土）等，用以填筑路基時必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施。