為緩解東環(huán)路、南環(huán)路停車(chē)難問(wèn)題，東（南）環(huán)路沿線停車(chē)位改造項(xiàng)目被列入2018年民生實(shí)事工程項(xiàng)目。

中國(guó)正在經(jīng)歷著人類(lèi)歷史上最大規(guī)模、最快速的城鎮(zhèn)化進(jìn)程，城鎮(zhèn)化率由2001年的38%上升到2017年的58.5%。 在享受著城鎮(zhèn)化紅利的同時(shí)，城市的水生態(tài)環(huán)境也暴露出日益嚴(yán)重的三大核心挑戰(zhàn)：水污染、水資源短缺、以及城市內(nèi)澇災(zāi)害。 傳統(tǒng)的城市建設(shè)方式已很難滿足與資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的要求。為了系統(tǒng)性地解決這些水生態(tài)問(wèn)題，海綿城市的理念應(yīng)運(yùn)而生。

摘要：坍落度及坍落度保持性是透水混凝土實(shí)現(xiàn)預(yù)拌化生產(chǎn)的關(guān)鍵。對(duì)預(yù)拌透水混凝土的坍落度損失的影響因素進(jìn)行了分析，研究了減水劑和PRC型增強(qiáng)劑對(duì)透水混凝土拌合物坍落度損失的影響規(guī)律，探索了透水混凝土預(yù)拌化生產(chǎn)的施工工藝，并對(duì)透水混凝土預(yù)拌生產(chǎn)提出了控制要求。

　透水混凝土的強(qiáng)度受多種因素影響，主要有：水泥添加量不足、石子強(qiáng)度不夠、制備工藝、增強(qiáng)劑SiO2含量不足、養(yǎng)護(hù)不規(guī)范……因此，應(yīng)從優(yōu)化原材料、摻入礦物細(xì)摻料和有機(jī)增強(qiáng)三個(gè)方面來(lái)提高透水混凝土的強(qiáng)度。

隨著現(xiàn)代化的不斷深化推進(jìn)，進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的技術(shù)手段也就越發(fā)先進(jìn)，這提高或者是改善了現(xiàn)有的建筑工程的施工水平。那么隨著施工水平的提高，其中存在的一些問(wèn)題也就暴露了出來(lái)，例如高強(qiáng)透水混凝土應(yīng)用不當(dāng)，導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生等，而之后的養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展也存在著很大的問(wèn)題。那么對(duì)于造成高強(qiáng)透水混凝土應(yīng)用不當(dāng)?shù)脑騺?lái)說(shuō)，需要進(jìn)行一一改進(jìn)和提高。

生態(tài)透水混凝土系采用水泥、水、透水砼增強(qiáng)劑（膠結(jié)材料）摻配高質(zhì)量的同粒徑或間斷級(jí)配骨料所組成的， 并具有一定空隙率的混合材料。將其制成混凝土路面、護(hù)坡及其制品時(shí)， 能取得排水、抗滑、吸音、降噪、滲水效果， 可改善地表生態(tài)循環(huán)， 利于行車(chē)交通安全， 保護(hù)生活環(huán)境， 解決由于大規(guī)?，F(xiàn)代化城市建設(shè)帶來(lái)的負(fù)面影響。工程實(shí)踐證明， 透水性混凝土是一種新型多功能鋪裝材料。

透水混凝土鋪設(shè)好后會(huì)留有一段時(shí)間進(jìn)行凝固，凝固分成初凝和終凝，混凝土剛開(kāi)始失去塑性叫做初凝，完全失去塑性就叫做終凝。實(shí)際施工時(shí)，該材料的凝固時(shí)間受很多因素的影響，主要的影響因素有下面幾點(diǎn)：

綠道主要指可供行人和騎車(chē)者進(jìn)入，自然或文化景觀良好、以休閑功能為主的綠色開(kāi)敞空間。

新技術(shù) 新工藝 新材料 新設(shè)備 世上沒(méi)有絕對(duì)的廢物，只有放錯(cuò)位置的資源，一個(gè)好技術(shù)，一套新工藝，一種新材料，一臺(tái)好設(shè)備，一條好主意，足以使一條路起死回生,神采奕奕！

散步于水清岸綠的休閑公園 深深呼吸一口 空氣中滿是青青草木的芬芳 這就是翔安南部新城居民 愜意的生活

全球，雖然地球70.8%的面積被水覆蓋，但人類(lèi)真正能夠利用的淡水資源只有0.025%。每年有約400萬(wàn)人死于缺水或與水有關(guān)的疾病，相當(dāng)于每天108架波音737飛機(jī)發(fā)生空難！

現(xiàn)代城市建設(shè)中，大多路面都采用硬化路面，缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力， 隨之帶來(lái)一系列的環(huán)境問(wèn)題，而透水混凝土能夠很好地解決上述問(wèn)題。由于我國(guó)南北緯度差別較大，因此氣溫也差別較大。北方冬季撒鹽除冰的環(huán)境中，鹽水隨著融雪飛濺或流淌到兩側(cè)透水混凝 土材料上，造成透水混凝土受鹽凍破壞，因此有必要對(duì)透水混凝土的抗凍試驗(yàn)進(jìn)行研究。