“為進(jìn)一步完善城市功能和提升城市品質(zhì)，在已建設(shè)完成城市綠道52公里的基礎(chǔ)上，市中心城區(qū)下半年將沿河從三江口到贛東大橋、文昌橋、撫河大橋、撫臨大橋再建12公里長綠道，連成市區(qū)綠道內(nèi)環(huán)線網(wǎng)。

未來三年，我市計(jì)劃再建設(shè)城市綠道50公里以上，把城市綠道延伸到市區(qū)周邊靈谷峰、溫泉等景區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，形成綠道外環(huán)線網(wǎng)。以后，市民可以通過城市綠道到周邊景區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)游玩，享受田園自然美，進(jìn)一步增強(qiáng)市民的幸福感和獲得感。

”6月19日上午，市園林綠化局園林建設(shè)科科長黃金才向記者描繪了我市城市綠道建設(shè)的藍(lán)圖。

據(jù)介紹，2013年我市編制了《撫州市城市綠道近期規(guī)劃》，2014年開始結(jié)合市中心城區(qū)水系和城市公園，將夢(mèng)湖公園、鳳崗河國家濕地公園、名人雕塑園、三翁花園、汝水森林公園、擬峴臺(tái)、撫河公園與迎賓大道、王安石大道、汝水大道、撫河大道等城市主干道串聯(lián)起來，逐步建成集生態(tài)、景觀、文化、休閑、騎行于一體的城市綠道，助推撫州生態(tài)文明建設(shè)，綠道建設(shè)的主題是“健康騎行、暢游夢(mèng)都”，為城市提供了一處呼吸清新空氣、親近清澈湖水、享受清靜環(huán)境的生態(tài)休閑空間。

目前我市已建設(shè)完成城市綠道52公里，基本形成了環(huán)繞中心城區(qū)的綠道網(wǎng)。

市民可以通過低碳出行的方式到城市公園游玩、健身等，沿線建設(shè)了方便市民的自行車道和驛站，統(tǒng)一設(shè)置了綠道標(biāo)識(shí)，形成了城市綠道慢行系統(tǒng)。

以夢(mèng)湖綠道為例，夢(mèng)湖綠道是撫州市區(qū)綠道的一個(gè)組成部分，宛如一條“紅飄帶”，將夢(mèng)湖東西兩岸、夢(mèng)湖廣場有機(jī)結(jié)合起來，真正實(shí)現(xiàn)了還綠于城、還湖于民，在夢(mèng)湖綠道設(shè)置了一個(gè)一級(jí)驛站和一個(gè)二級(jí)驛站，在夢(mèng)湖一級(jí)驛站，設(shè)置調(diào)度室、休息閱覽室、衛(wèi)生醫(yī)療室、環(huán)保公廁等，人們?cè)隍T車之余，可以在驛站，享受到免費(fèi)的茶水、報(bào)紙、手機(jī)充電以及醫(yī)療服務(wù)，真正體現(xiàn)了撫州綠道的人性化和智能化特點(diǎn)。

黃金才說，市區(qū)已建成的52公里綠道鋪設(shè)的是以紅色為主的彩色瀝青道路，為打造海綿城市，未來我市綠道將是鋪設(shè)透水混凝土的“五彩綠道”，透水混凝土路面一大好處是遇到下雨，路上不會(huì)積水。

下半年將沿河從三江口到贛東大橋、文昌橋、撫河大橋、撫臨大橋再建12公里長綠道，這些綠道計(jì)劃鋪設(shè)5米寬（2米自行車道+3米游步道），2米自行車道鋪紅色透水混凝土、3米游步道鋪藍(lán)色透水混凝土。

同時(shí)，結(jié)合環(huán)城綠道建設(shè)，把現(xiàn)有52公里綠道也進(jìn)行改造，將紅色瀝青改成透水混凝土，做完之后，市民騎行更方便。

未來三年，我市計(jì)劃再建設(shè)城市綠道50公里以上，使綠道總長度達(dá)到100公里以上，其中環(huán)繞市中心城區(qū)的內(nèi)環(huán)線達(dá)60公里以上，外環(huán)線增加40公里以上。

在加快建設(shè)城市綠道的同時(shí)，我市還積極倡導(dǎo)綠色出行。據(jù)市交通運(yùn)輸局撫州市公共自行車服務(wù)中心負(fù)責(zé)人張洪波介紹，公共自行車作為一種不消耗能源、無污染的綠色交通工具，在倡導(dǎo)“綠色出行、低碳環(huán)保、便民服務(wù)”和實(shí)現(xiàn)我市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展等方面有著重要的意義。

我市出臺(tái)了《市中心城區(qū)公共交通發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，規(guī)劃在市城區(qū)分三期建設(shè)10000輛自行車規(guī)模的公共自行車運(yùn)營系統(tǒng)。2016年9月，采取PPP模式建設(shè)的第一期市中心城區(qū)公共自行車運(yùn)營系統(tǒng)投入運(yùn)營。

目前我市公共自行車運(yùn)行系統(tǒng)共有3500輛自行車、165個(gè)站點(diǎn)，整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。市民辦租賃卡騎自行車一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，一小時(shí)后每小時(shí)收費(fèi)1元。

公共自行車系統(tǒng)運(yùn)營以來，得到了廣大市民的擁護(hù)和稱贊，平均月租還車率超過6萬次。

自行車出行已成為許多市民短途出行的首選交通工具，有效地緩解了市城區(qū)的交通壓力，提升了城市品位，成為城市一道亮麗風(fēng)景。