透水混凝土又稱多孔混凝土，無砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增強(qiáng)劑、和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細(xì)骨料。

透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)， 故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)。

透水混凝土其實(shí)是起源于歐美、日本等，在美國從上世紀(jì)七、八十年代就開始研究和應(yīng)用了，現(xiàn)在不少國家都在大量推廣。

因?yàn)橥杆炷量梢杂行Ц纳瞥鞘械缆返穆访嫒毕?。透水混凝土能讓雨水流入地下有效補(bǔ)充地下水完善水循環(huán)，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些嚴(yán)峻的城市環(huán)境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害。

所以，透水混凝土是一種能保護(hù)地下水維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上。具有非常良好的環(huán)保意義。

通過多年的改進(jìn)發(fā)展，目前透水混凝土系統(tǒng)擁有一系列色彩配方，配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，可以針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)的鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的。所以透水混凝土路面取得了廣泛的社會(huì)效益。

透水混凝土常用于城市人行道及自行車道、社區(qū)內(nèi)地面裝飾、社區(qū)消防通道及輕量級(jí)道路、園林景觀道路及城市廣場(chǎng)、游泳池旁邊及體育場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)電車道等區(qū)域。

下面我說說透水混凝土的做法。

透水混凝土是由骨料、水泥和水等組成，多采用單粒級(jí)或間斷粒級(jí)的粗骨料作為骨架，細(xì)骨料的用量一般控制在總骨料的 20% 以內(nèi)以利于排水；水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥；摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細(xì)粉等。

透水混凝土生產(chǎn)投料時(shí)應(yīng)先放入水泥、摻合料、粗骨料，再加入約一半的水用量，攪拌 30s左右 ；然后再加入添加劑（外加劑、顏料等），攪拌 60s左右；最后加入剩余水量，攪拌 120s就可以出料。當(dāng)然，具體的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)還需要通過實(shí)驗(yàn)來確定。

透水混凝土路面一般從下往上可劃分為路床（路基）、過濾層、透水性路基和表層。表層一般為4公分厚，可以配合各種色彩進(jìn)行設(shè)計(jì)。表層下面是透水性路基及過濾層，可以讓路面水分順利滲透到下表路床進(jìn)入土體內(nèi)。

透水混凝土的施工其實(shí)跟一般混凝土路面的做法差不多，主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理、養(yǎng)護(hù)、開放等工序。可采用機(jī)械或人工方法進(jìn)行攤鋪；成型可采用平板振動(dòng)器、振動(dòng)整平輥、手動(dòng)推拉輥、振動(dòng)整平梁等進(jìn)行施工。透水混凝土路面接縫的設(shè)置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設(shè)，間距不宜超過 6m 。另外，透水混凝土施工后需要采用覆蓋養(yǎng)護(hù)，灑水保濕養(yǎng)護(hù)至少 7 天。

透水混凝土的表面處理主要是為了提高表面觀感，對(duì)已成型的透水混凝土表面再進(jìn)行修整。透水混凝土養(yǎng)護(hù)期間要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。這一點(diǎn)是與普通混凝土路面有所區(qū)別的。同時(shí)，透水混凝土還需要經(jīng)常進(jìn)行日常維護(hù)，包括清掃、清理封堵孔隙。可采用風(fēng)機(jī)吹掃、高壓沖洗或真空清掃等方法。這對(duì)于透水混凝土路面的耐久性很重要。