卵石或碎石則要求按2.36毫米、4.75毫米、9.5毫米、16.0毫米、19.0毫米、26.5毫米、31.5毫米、37.5毫米、53.0毫米、63.0毫米、75.0毫米、90.0毫米各篩的累計篩余量達到規(guī)定的某一連續(xù)粒級的顆粒級配。

詳細說明

      卵石或碎石則要求按2.36毫米、4.75毫米、9.5毫米、16.0毫米、9.0毫米、26.5毫米、31.5毫米、37.5毫米、53.0毫米、63.0毫米、75.0毫米、90.0毫米各篩的累計篩余量達到規(guī)定的某一連續(xù)粒級的顆粒級配。也可以篩分出單粒級的顆粒級配要求的卵石和碎石。單粒級的卵石和碎石一般用于組合成具有要求級配的連續(xù)粒級；它也可與連續(xù)粒級的卵石或碎石混合使用，以改善它們的級配或配成具較大粒度的連續(xù)粒級。

建筑用卵石碎石級配分類級配

        建設(shè)用石分為鵝卵石、卵石和碎石。卵石、碎石按技術(shù)要求分為Ⅰ類、 Ⅱ類和Ⅲ類。 

        規(guī)格：按卵石、碎石粒徑尺寸分為單粒級和 連續(xù)粒級。亦可以根據(jù)需要采用不同單粒 級卵碎石混合成特殊粒級的卵石、碎石。

       Ⅰ類宜用于強度等級大于C60的混凝 土；

        Ⅱ類宜用于強度等級C30～C60及抗凍、 抗?jié)B或其他要求的混凝土；

        Ⅲ類宜用于強 度等級小于C30的混凝土。

路用透水混凝土應(yīng)選用適于公路工程的水泥，如道路硅酸鹽水泥、旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。各交通等級路面水泥的抗折強度和抗壓強度、水泥的化學(xué)成分和物理指標(biāo)應(yīng)分別滿足《硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥》(GBl75—1999)、《道路硅酸鹽水泥》(GBl3693--1992)和《公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F30—2003)的相關(guān)規(guī)定：C3A止不宜大于7．0%，C4AF不小于15．0%，游離CaO不得大于1．0％，MgO和SO3。分別不得大于5．0％和3．5％，堿含量小于0．6％；比表面積300～450m2／kg，初凝時間不早于1．5h，終凝時間不遲于10h；28d干縮率小于0．09％，耐磨性不得大于3．6kg／m2，體積安定性檢驗合格等；不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土，有鹽凍要求時不得摻石灰和石粉。為提高抗折強度和減少路面因磨蝕產(chǎn)生的粉塵和碎屑，透水混凝土宜采用抗折強度高且耐磨性好的水泥，要求CAF含量較大，一般超過16．0%。

粗骨料

　　透水混凝土屬骨架一孔隙結(jié)構(gòu)，以粗骨料充當(dāng)堅強的骨架，集灰比遠高于普通混凝土。粗骨料品種選擇、粒徑組成、顆粒表面形態(tài)、單位體積混凝土用量等直接控制著孔隙率大小、孔隙尺寸、孔隙狀態(tài)和混凝土表面構(gòu)造狀況，是影響透水混凝土路用性能的關(guān)鍵因素。粗骨料除應(yīng)滿足《公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F30-2003)關(guān)于粗骨料表觀密度、壓碎指標(biāo)、堅固性、含泥量、有機物、硫化物及硫酸鹽含量、堿骨料反應(yīng)等方面的要求外，還應(yīng)著重考慮下述幾點：

　　（1）、粗骨料的品種

　　透水混凝土的粗骨料暴露于路表面，直接接觸外界環(huán)境，是承受交通荷載和抵抗高速車輪沖擊作用的主體材料，骨料顆粒必須堅硬、堅固性和強度高。由粗骨料隨機起伏形成的凸凹抗滑構(gòu)造受到車輪反復(fù)磨蝕和磨光作用，其耐磨能力控制著路面的磨蝕速度，決定了抗滑構(gòu)造的衰減過程，而其微觀紋理或磨光值為透水混凝土路面提供基礎(chǔ)抗滑力。因此，透水混凝土對粗骨料耐磨性和抗磨光性能均有比較高的要求。按《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法》GB/T14685—2001規(guī)定：巖石的抗壓強度與混凝土強度等級之比不應(yīng)小于1．5。透水混凝土集灰比高達O．92以上，粗骨料的強度、堅固性和抗沖擊性等技術(shù)性能的影響更加突出，且堅強的粗骨料顆粒有利于采取施工措施保證透水混凝土路面目標(biāo)孔隙率的實現(xiàn)，攤鋪施工時不至因碾壓導(dǎo)致過多軟弱顆粒破碎，阻塞孔隙。因此，用于面層的透水混凝土粗骨料必須選用壓碎指標(biāo)低、沖擊值低、堅固性好、磨耗損失小而磨光值高的骨料品種，如石英巖、花崗巖和玄武巖等。

　　 (2)、粗骨料類型

　　透水混凝土承力時往往在粗骨料顆粒之間膠結(jié)點處首先出現(xiàn)破壞，說明粗骨料與膠結(jié)層的粘結(jié)強度和界面過渡區(qū)狀態(tài)是提高其抗彎拉能力的關(guān)鍵。表面粗糙且多棱角的碎石與表面光滑而呈橢圓形的卵石相比，碎石與水泥石膠結(jié)層的粘結(jié)力更大，配制的混凝土抗折強度較高。透水混凝土的工作性要求較高，相同單位用水量條件下，卵石混凝土流動性較好，同稠度、同用量水泥漿配制的卵石透水混凝土產(chǎn)生流漿現(xiàn)象的可能性較大，而碎石表面的粗糙構(gòu)造有助于將水泥漿緊緊吸附在其表面周圍，硬化后形成一層緊密包裹粗骨料的膠結(jié)層。此外,表面光滑致密的河卵石本身微觀紋理不豐富，使路面缺乏足夠深度和密度的微觀構(gòu)造，對路面二級抗滑構(gòu)造的形成不利。因此，一般不采用卵石制備透水混凝土，應(yīng)選用碎石，石質(zhì)堅硬、表面粗糙且粒形接近立方體者為佳，因異形顆粒對混凝土抗彎拉性能危害極大，嚴(yán)格控制其針狀、片狀顆粒含量，禁止使用礦渣、石屑、煤矸石及軟質(zhì)骨料等。

　　(3)、骨料粒徑組成

　　骨料粒徑組成是影響透水混凝土孔隙尺寸和孔隙狀態(tài)的關(guān)鍵因素。為改變以往透水混凝土的不均勻、大孔、粗糙結(jié)構(gòu)，有必要采用粒徑較小和粒徑組成范圍較窄的粗骨料，使面層透水混凝土呈均勻、小孔結(jié)構(gòu)，既達到路面使用性能要求又充分發(fā)揮其功能性。透水混凝土粗骨料粒徑大小、粒徑組成的選擇必須結(jié)合混凝土孔隙率、抗折強度、耐磨性、表面紋理和構(gòu)造深度、透水性以及吸聲性能等綜合優(yōu)選。在大量試驗的基礎(chǔ)上，提出采用5～10mm粗骨料配制面層透水混凝土為宜?？筛鶕?jù)施工現(xiàn)場石料具體情況和對新拌混凝土的工作性要求，酌情摻加少量細骨料，宜選用潔凈天然中砂，細度模數(shù)在2．3—3．0之間為宜。