現(xiàn)如今，城市霧霾嚴(yán)重、水資源嚴(yán)重缺乏、噪音污染、城市澇災(zāi)等人類生存環(huán)境日益惡化，加強(qiáng)城市生態(tài)環(huán)保建設(shè)勢在必行。

透水混凝土——行業(yè)發(fā)展的五大優(yōu)勢

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政策出臺(tái)

2012年，國家建設(shè)部，科技部聯(lián)合發(fā)文作為推廣產(chǎn)品，2014年，國家建設(shè)更是做出了申請(qǐng)綠色項(xiàng)目透水綠不得低于76%的規(guī)定，更大的推動(dòng)了透水混凝土的發(fā)展。

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海綿城市建設(shè)

海綿城市，簡單來說就是將城市河流、湖泊和地下水系統(tǒng)的污染防治與生態(tài)修復(fù)結(jié)　合起來，讓城市像海綿一樣，下大雨時(shí)吸水，干旱時(shí)把吸收的水再吐出來，防止出現(xiàn)城市內(nèi)澇。根據(jù)《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》，2020年，我國城市建成區(qū)、20%以上的面積達(dá)到目標(biāo)要求；到2030年，城市建成區(qū)80%以上的面積達(dá)到目標(biāo)要求。(在這種城市建設(shè)中，市政人行道、公園、廣場都將大面積采用透水地面材料）

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城市綠道建設(shè)

綠道（Greenway），（在中國包括自行車道和騎游道）歐洲綠道協(xié)會(huì)（The European Greenways Association）將其定義為“綠道是一條專供非機(jī)動(dòng)交通使用的道路，它的發(fā)展目標(biāo)包括整合各種設(shè)施、提升環(huán)境價(jià)值和生活質(zhì)量。綠道需具備舒適的道路寬度、坡度以及道路表面，以滿足包括殘疾人在內(nèi)的大部分人可正常使用?！本G道通常被定義為一種供非機(jī)動(dòng)車使用的多功能道路，它主要沿著自然或人造的線性空間布置，如鐵路、高速公路、河流走廊、濱水空間、公園以及必要的城市街道。

城市慢行系統(tǒng)建設(shè)

城市慢行系統(tǒng)就是慢行交通，就是把步行、自行車、公交車等慢速出行方式作為城市交通的主體，有效解決快慢交通沖突、慢行主體行路難等問題，引導(dǎo)居民采用“步行+公交”、“自行車+公交”的出行方式。

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未來高速公路建設(shè)將會(huì)采用到透水混凝土

未來的5-10年內(nèi)，中國彩色混凝土行業(yè)一定是一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)，會(huì)占到我們地面材料的30%以上?，F(xiàn)在，交地正在為成為中國彩色環(huán)保路面行業(yè)第一品牌而持續(xù)努力中！