一、透水混凝土打破了傳統(tǒng)的地上鋪裝二次加工的特征，只需將原材料送至現(xiàn)場，一次性成型鋪裝，節(jié)省了快到百分之五十的帶動力本錢。

二、透水混凝土無需二次運送，節(jié)省了快到百分之五十的運送本錢。

三、傳統(tǒng)的透水磚鋪裝時除了要打混凝土根底，還有水泥砂漿等輔料進行施工。除了添加本錢外，還失去了透水磚自身應具有的透水作用，而透水混凝土的一次成型施工卻使地上真實到達通透的作用，且降低了20%鋪材的本錢。

四、透水混凝土實為傳統(tǒng)的無砂混凝土，它的原材料與傳統(tǒng)混凝土比照，其減少了砂子的用量，添加了改善水泥功能的添加劑，其天然本錢沒有更多的行進，且總體造價也未得到行進。

1.因為路面是公園內(nèi)的現(xiàn)象路，呈弧形悅耳延伸路段比照多，并跟著地形彎曲高低，亦有橫向破行路，這些都大大添加了支模和混凝土施工的難度；

2.里面按承載才華分為人行路、8t以下車型路、30t以下車型路，（停車場），車型路不只要求混凝土力學功能到達承載要求，露出的石子還要與基材有滿意的黏結(jié)力，能接受輪胎碾壓不掉落；

3.外表露出的石子有必要沖刷潔凈，沖刷時間應與混凝土強度添加相調(diào)和，沖得過早石子易掉，過遲不易沖刷潔凈，并受氣候條件的影響；

4.工程的后期進入冬施，氣候條件影響強度添加，且沖刷后簡略外表結(jié)冰，如處理欠好，會對混凝土產(chǎn)生凍害。